2008年一場大雪還幾乎歷歷在目，2018年初的一場大雪又開始重新拾起大家的回憶，大雪從元月3日晚上下起，元月4日早上就發(fā)現(xiàn)：南京、合肥等城市一些公交站臺(tái)、大棚、廣告牌等壓趴，難道我們?cè)诖笞匀幻媲熬瓦@么無奈嗎？

  2008大雪后國內(nèi)建筑界曾經(jīng)就雪荷載一塊做出一些補(bǔ)充說明，就是要考慮極限天氣對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。其實(shí)搞網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的人都知道:考慮安全荷載儲(chǔ)備,造價(jià)并沒有增加多少，東吳網(wǎng)架的設(shè)計(jì)人員每次幫業(yè)主提出這個(gè)觀念，但有些業(yè)主就是要一味降造，設(shè)計(jì)都是貼了規(guī)范走，沒放安全余量，最終導(dǎo)致極限天氣下的特大損失，最終影響的還是自己！

  東吳網(wǎng)架特別提醒：業(yè)主在建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架建筑的時(shí)候，一定要多聽取設(shè)計(jì)師的意見，要考慮極限天氣下的工況，以換取百年安全！